3月25日，在宣布为期三周的封锁之后，印度历史上首次火车停运。而拥有全球第四大铁路网的印度，将使用火车车厢，投入到抗击新冠疫情的工作中。

“我们这些铁路人开始思索：能做什么？”印度铁路部门的发言人Rajesh Bajpai告诉BBC，“所以我们想到了这个主意，几乎每个人都觉得它不错。"

铁路部门目前正将5000节车厢，将其改造为隔离区，总共包括4万个床位。还有15,000节车厢需要改造。

印度巨大无比的铁路网，建设于英属时期，至今仍然是印度公共运输的中流砥柱，包含世界上最繁忙的一些线路。每天，它承载两千三百万人，一万二千班次火车横跨六万五千公里。

Bajpai表示，目前投入改造的主要是一些陈旧车厢；而接下来的几个月，即使封锁程度有所缓解，乘客的数量也将比以前少得多。

“车厢就像一个保护壳，在里面可以实现任何功能——一个客厅，一个餐厅，一个厨房，一个医院。”

印度急需更多床位。

政府已经将体育场馆、结婚礼堂、宾馆、度假村等种种场所，改造成隔离中心。但是当局担忧，随着检测工作逐步跟上，上述这些场所可能也将告急。

对于检测结果为阳性的人来说，还有更多的方面需要追踪和检疫，如果有必要的话当然还有隔离。但是居家隔离对于印度的连排型住房来说并不是一个好的选择——尤其是在那些贫民窟。

比如，在孟买达达拉维地区，这个错综复杂的贫民窟里，官方封锁了一幢300人居住的整栋建筑，就在这栋楼的居民中有一人被检测呈阳性后。人们越来越担心的是，那些高危的、有症状的病人将被送到哪里？

“火车车厢就成了其中一种选择。” Bajpai 说。

每节车厢中，两间卫生间中的一间将改造为“浴室”，车上配备氧气瓶，所有隔间也改造得与医疗设备适配；水龙头被替换成长把手型的，垃圾箱换成有踏板的，这些都是为了控制病毒的扩散而施加的改造。

铁路部门还为每个隔离间配了挂衣钩、灭蚊器，指导工作人员保证每个充电设备都可使用，保证装潢完好，那些破烂的面板也要被替换掉。

这些隔离车厢目前在全国130个不同的地点待命，但尚未决定究竟应该停靠在哪些站点。

Bajpai表示，这取决于哪些站点需要这些车厢。但这本身也是个过程，因为车厢要常规的用水和供电。

其他担忧也随之而来。随着气温的升高，印度相当部分地区已经有40摄氏度以上的气温记录。这些被改造的车厢还没有空调。

“病患将会非常不舒服。医护人员们在这样的环境里穿着防护服工作也会很困难。”铁路委员会的前主席Vivek Sahai说。

他还表示，不是每个人都习惯使用蹲式厕位；也不知是否每个车厢都有合规的废物处理系统。

“我并非说它不可能完成，但这些都是需要考虑的事情。”他说，“但如果有谁能把这些都做到，那肯定也就铁路系统了。”

然而，还有一些专家指出，它无助于解决印度当前的问题。

“需要的不仅仅是空间而已。”呼吸科医生Sumit Sengupta说，“如果这一旦开启，我们需要的是数千名医护人员。”

目前印度的医护人员短缺。仅在本周就有三家医院被封锁——在这些医院的工作人员被检测出阳性之后。

“在治疗缺乏的时候，为什么要隔离那些有症状的人？因为你不想让他们继续传播病毒。”Sengupta医生说。

但是，他也表示，无论如何，病毒都将继续传播，因为有太多无症状感染者；隔离有症状者无济于事，除非印度开始大面积检测。

“这只能作为一项更大的策略发挥作用。”他说，“检测，追踪，隔离。检测排在第一位。”

来源:https://www.bbc.com/news/world-asia-india-52212886